電動車(chē)智能充電站興起于2014年。在早期選擇付款方式時，投币式和刷卡式是常見的。随着移動支付在日常生(shēng)活中(zhōng)的普及，智能“物(wù)聯網+”充電站慢(màn)慢(màn)地呈現在人們面前，技術的變化極大(dà)地促進了人們的生(shēng)活。

自2015年以來，随着移動支付的普及，電動汽車(chē)充電站領域開(kāi)始推動覆蓋支付。在通信方式上，大(dà)多采用2G或4G通信方式。由于4G成本高、市場認知(zhī)度低，自2015年以來，業内絕大(dà)多數廠商(shāng)仍采用2G通信方式。
分(fēn)析式充電站領域2g通信模式
（一(yī)）
在2G信号覆蓋範圍内存在死角。
地下(xià)停車(chē)場、偏遠山區等地區絕大(dà)多數情況下(xià)沒有信号，造成無法正常支付；
（二）
2G存在退網問題
今天仍有信号，明天突然沒有信号，這将不可避免地取代現場問題，給運營商(shāng)帶來不必要的損失;
（三）
2G通信是要收費(fèi)的
一(yī)般來說，消費(fèi)者在購買産品時不知(zhī)道後續費(fèi)用。設備使用一(yī)年後，将無法支付欠款。隻有與制造商(shāng)溝通付款後才能使用。沒有統一(yī)的支付标準，每年約二十到二百元，給一(yī)些經營者造成一(yī)定的經濟負擔。
（四）
2g隻是一(yī)種分(fēn)階段的通訊技術。
随着通信技術的飛速發展，它很容易被淘汰，現已進入5G信号階段。
（五）

2G通信硬件的成本并不低。

同樣基于2G通信技術，但成本和性能之間的差距也很大(dà)。有最簡單的電子硬币接收器，它隻使用脈沖信号來解決付款問題，并且不了解設備的狀态;它還有一(yī)個更完美的解決方案，可以遠程控制，但價格昂貴。
4G通信技術在充電站中(zhōng)的應用
4g在通訊上有明顯的優勢：
（一(yī)）
通信速度足夠快，與2-3G通信相比，2009年相當于一(yī)萬倍，是3G的五十倍。
（二）
高智能性能，依靠4G通信，可以擴展更多的智能操作，4G通信終端設備的設計和運行具有智能化，可固、多端互連功能更難以想象。
（三）
兼容性好，4G通信除了功能強大(dà)外(wài)，兼容性也很好，可以很容易地從低端過渡到高端、開(kāi)放(fàng)接口、終端多樣化以及從第二代平穩過渡等。
（四）
通信質量高，能承受較大(dà)的數據傳輸要求，包丢失率低，更穩定。
4g通信技術與2g相比價格過高，運營商(shāng)的投入産出相對較低。然而，今年似乎有上升的趨勢。由于2g的缺點較多，未來廠商(shāng)會推動4g通訊，逐步淘汰2g模式。
充電樁2G和4G信号
在未來，随着5G和6G高速通信的到來，也許我(wǒ)們的4G也将被淘汰。杭州裕固科技的最大(dà)目标是追求智能化、方便性、安全性和與時俱進。爲了保護用戶的利益，我(wǒ)們将繼續探索新的模式。爲智能充電樁注入新的活力。