其中(zhōng)，它似乎是高效的。例如，如果平均一(yī)元收費(fèi)充電十到十五分(fēn)鍾，在短時間内給電動汽車(chē)充電相當于瞬時超電流傳輸，滿足電動汽車(chē)的臨時需求。但是事實上，從長遠來看，它可能也可能不會影響電動汽車(chē)的電池。特别是配備鉛酸電池的電動汽車(chē)，快速充電方式對電池危害很大(dà)。因爲快速充電器一(yī)般使用高壓高電流脈沖充電，當給鉛酸蓄電池電動車(chē)充電時，電池闆的極化速度會加快，從而降低電池壽命。
對于許多選擇以傳統方式爲電動車(chē)充電的車(chē)友來說，電動車(chē)充電管理系統（慢(màn)充）的充電方法，如1元充電3-4小(xiǎo)時，似乎比較慢(màn)，但事實上，它可以很好地保護電動車(chē)的電池，至少不會對電池壽命造成太大(dà)損害。一(yī)、電動車(chē)不要超過時限。如果電動車(chē)輛的電池被過度充電，則大(dà)量氣體(tǐ)将沖洗電池闆，導緻活性材料脫落并最終降低電池的使用壽命。另外(wài)，電動車(chē)輛電池的過充電還将導緻水損失率的增加，從而影響電解質的分(fēn)解，導緻電池溫度升高，導緻電池壽命縮短，特别是锂離(lí)子電池更加可怕。由于锂電池更活躍，當锂金屬暴露在空氣中(zhōng)時，它會因氧氣的強烈氧化而爆炸。
二、不要将臨時電線接上充電，也不要将“飛線”從室内拉到室外(wài)給電動自行車(chē)充電，電源線容易損壞并引起火(huǒ)災。
三、确保充電器和電池型号相互匹配。在使用過程中(zhōng)，不要私自更換電動自行車(chē)的電池或購買類似類型的充電器，參數模型的不匹配導緻充電過程中(zhōng)電壓過高，電池中(zhōng)的水流失，電池加熱導緻爆炸。
四、确保電池充電位置的安全。不要在公共樓梯間，走廊，安全出口等的疏散區域充電，并在火(huǒ)災後阻擋可能造成人員(yuán)傷亡的安全通道。
